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国防交通条例
国防交通工作遵循统一领导、分级负责、全面规划、平战结合的原则。国防交通条例第三条:国防交通工作实行统一领导、分级负责、全面规划、平战结合的原则。《国防交通条例》是中华人民共和国关于国防交通活动的军事行政法规。
国防交通工作遵循统一领导、分级负责、统筹规划、平战结合的原则。第四条 国家国防交通主管机构负责规划、组织、指导和协调全国的国防交通工作。国家国防交通主管机构的设置和工作职责,由国务院、中央军事委员会规定。
第一条 为了加强国防交通建设,保障战时和特殊情况下国防交通顺畅,根据《中华人民共和国国防法》、《国防交通条例》和其他有关法律、法规,结合本省实际,制定本办法。
第二十五条 本条例所称国防交通保障队伍,是指战时和特殊情况下执行抢修、抢建、防护国防交通工程设施、抢运国防交通物资和通信保障任务的组织。国防交通保障队伍,分为专业保障队伍和交通沿线保障队伍。
第四十一条 国家建立国防交通物资储备制度,保证战时和特殊情况下国防交通顺畅的需要。第四十二条 国防交通物资储备分为国家储备、部门储备和地方储备,分别列入县级以上各级人民政府和有关部门的物资储备***。
《中华人民共和国国防法》明确规定:现役军人、残疾军人优先购票乘坐境内运行的火车、轮船、长途汽车以及民航班机。“军人依法优先”不是特权,而是国家赋予军人的正当权益。
《国防交通法》有哪些亮点?
1、在交通领域贯彻军民融合战略思想,是起草国防交通法最为重要的一个指导思想。这部法律从政策原则到体制机制、组织程序、技术措施等,通篇都贯彻了军民融合思想,在法律层面实现了交通领域全要素、多系统、全过程的军民深度融合。
2、主要包括三个方面内容:一是建立国防交通管理体制机制。二是规范国防交通的主要活动。三是明确国防交通活动的主要保障条件。
3、与1995年颁布的《国防交通条例》相比,《国防交通法》在五个方面进行了充实完善:一是贯彻了军民融合发展的国家战略。二是增加了国防交通规划、战略投送、会商制度、平战转换、战时组织指挥等新的内容。
4、增强战略投送能力,为快速组织远距离、大规模国防运输提供有效支持。”明确了建设骨干在军、主体在民、军民融合、一体保障的战略投送力量体系,进一步确立了战略投送支援力量建设的法律定位,是新形势下国防交通建设的重中之重。
5、第十一条 国家加强国防交通信息化建设,为提高国防交通保障能力提供支持。
制定中华人民共和国道路交通安全法的目的
1、《中华人民共和国道路交通安全法》的立法目的是为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高通行效率。
2、《中华人民共和国道路交通安全法》旨在规范机动车辆和非机动车辆行驶、建立交通秩序,保障人民群众生命财产安全,促进社会和谐稳定。中国的道路交通事故频发,造成了巨大的人员伤亡和财产损失。
3、道路交通安全的立法目的是为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高通行效率。
4、立法目的是为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高通行效率。
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