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中华人民共和国道路交通安全法》违法代码为1043
交通违章1043指运载危险物品时未***取必要的安全措施的，被扣200元，不需要扣分。
的违章代码的意思是：变更车道时影响正常行驶的机动车的。说明：交通违法行为代码由四位数字组成，左到右依次为一位行为分类代码，一位计分分类代码，二位数字顺序码。
中华人民共和国道路交通安全法：违法代码为1043，指的是变更车道时影响正常行驶的机动车，不扣分，罚款200元。违法代码又称“交通违法行为代码”，是公安部对机动车、行人通行发生的交通违法行为制定的一种编码规定。
监察法四十四条规定
特殊情况下，可以延长一次，延长时间不得超过三个月。省级以下监察机关***取留置措施的，延长留置时间应当报上一级监察机关批准。监察机关发现***取留置措施不当的，应当及时解除。
规定本条的主要目的是强化监察机关使用留置措施的程序制约，通过审批权限上提一级，严格限制留置期限，要求***取该措施不当时应当及时解除等，防止监察机关滥用留置措施。本条分三款。第一款规定了留置的审批权限。
依法应当留置的被调查人如果在逃，监察机关可以决定在本行政区域内通缉，由公安机关发布通缉令，追捕归案。通缉范围超出本行政区域的，应当报请有权决定的上级监察机关决定。
故意撞上变道加塞车辆,还是对方全责吗?
1、不管是压线作业还是紧急并线作业，不管是虚线还是实线，变道车辆都要管或者全责。所以，如果加塞被撞了，谁加塞谁负责。以下是加塞的相关介绍：如果后车故意与被卡车辆相撞，造成事故，肯定是后车全责。
2、法律分析如果是因为对方加塞而造成剐蹭碰撞，一般属于加塞方的责任，后车无责因为加塞并线本身就已经影响到后车的正常行驶，给后车带来一定危险，加塞者需要承担全部责任如果后车带有明显的冲撞企图，后车反而要承担主要责。
3、一般情况是加塞车全责 参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第44条：在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
4、法律上并没有加塞这个词，合理的加塞属于合法变道，不合理的加塞就是违规变道，如果因此引发交通事故自然要负全责。
5、其实这种问题的答案，想也知道故意撞上去了是后车负全责。毕竟一个人如果违反了法律，你再对他做出违反法律的事情，你也肯定是违法的。
6、在高速公路上加塞追尾的，一般是加塞车辆的责任。根据规定，超车只能从左侧超车，加塞车辆如果从右侧强行加塞导致后车追尾加塞车，那么后车无责，前车全责。
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